记得几个月前,第九代丰田卡美里号发射吗? 与此同时,只有2.0L自烟发动机和2.0L混合动力器正式发射,缺少2.5L混合动力配置。
当人们认为卡美利 即将降低电力水平时 卡美利终于上市了 使用2.5 -L THS混合系统
总共配置了三辆新车,销售额分别为2 198万美元、2 268万美元和2 598万美元,如果选择不同颜色,将增加2 000-4 000美元。
坦白地说,在激烈的中产阶级汽车市场中,这一价格并不十分具有竞争力。 那么,第九代Camerry的2.5-L组合的销售量是多少?
首先,它是一个巨大的电压混合系统,作为一个全新的混合系统,其最大发动机功率为136千瓦,最大托盘为221纳米,分别为24千瓦和33纳米,大于2.0升力发动机,后者更适合电源输出。
另外,这两种产品的电力参数也不同,2.5升混合卡梅利的最大功率为100千瓦,最大托盘为208纳米,2.0升混合83千瓦和206纳米。
因此,加起来,新车的全输出功率为169千瓦, 与2.0升混合系统相比,增加了24千瓦, 这将使电力输出更加平滑,更具攻击性。
虽然电力有所增加,但燃料消耗没有显著增加,根据官方公布的信息,WLTC燃料消耗量的2.5升混合版本为4.5升,而2.0升混合燃料消耗量为4.5升,差别不大。
第二个是这一大容量系统的配电战略,即2.5L THS与私营部门司智能配电功能相结合,在分电时,发动机与电动引擎高效相连,以最经济的速度保持发动机,保持低燃料消耗,同时优化车辆加速度。 零加速度可达7秒钟以上。
当然,太阳能车辆的稳定性是存在的,而且与德国和美国系统的质量问题相比,它们在整个生命周期中失灵的可能性极低。 而且,即使存在问题,维修也并非非常困难和昂贵。
新车的日常维修费用也低廉,普通小型维修费用不一,为400美元,比价格有竞争力的数千辆汽车的费用有很大优势。
? 但是现在不是开始的好时机, 它通常大约6个月前, 和汽车将有一个 350万美元的折扣,
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